聲威通訊            102年10月1日

「肇事逃逸罪」之成立要件

問題

小王騎機車追撞前方車輛後保險桿，倒地受輕微擦傷；開車的林某發覺車輛後保險桿被人追撞，下車查看後認為自己的車輛老舊，保險桿只有輕微凹陷，不打算對追撞者索賠，而追撞者也只受輕微擦傷。林某因急著回家，即開車離開現場。小王事後報警處理，經車禍事故鑑定結果，林某沒有任何過失，也不須賠償小王任何損失。但檢察官卻將林某以「肇事逃逸罪」提起公訴，怎麼會這樣呢？

解析：

一、    依刑法第185－4條規定（肇事逃逸罪）：駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。本條原本之刑度為六月以上，五年以下有期徒刑。102年6月11日刑法修正提高刑度為一年以上，七年以下有期徒刑。這意謂，一旦成立肇事逃逸罪，將無法易科罰金。依刑法第41條規定，得易科罰金之罪，限於「犯最重本刑為五年以下有期徒刑以下之刑之罪，而受六月以下有期徒刑或拘役之宣告者，得以新臺幣一千元、二千元或三千元折算一日，易科罰金」。肇事逃逸罪，刑度最輕一年，最重七年；因此一旦成立肇事逃逸罪，將無法易科罰金；除非被判緩刑，否則就須坐牢，不可不慎。

二、  案例車禍，乃小王自己不慎追撞林某車輛後保險桿，林某沒有過失，也未向小王索賠，如此寬宏大量的人，理應給予誇獎，為何還會有法律責任呢？問題在於，肇事逃逸罪，不問駕駛人有無過失；亦即，駕駛人於車禍發生時，應留置現場等待或協助救護，並確認被害人已獲得救護、或無隱瞞而使被害人、執法人員或其他相關人員得知其真實身分、或得被害人同意後，始得離去；若駕駛人僅委由他人處理或撥打救護專線請求救助，而隱匿其身分，或自認被害人並無受傷或傷無大礙，即可不待確認被害人已否獲得救護、不待檢、警等相關執法人員到場處理善後事宜，即自行離去，縱使駕駛人對此車禍無任何過失，也應成立「肇事逃逸罪」。

三、  本案例，林某無過失，也寬宏大量未對肇事之小王索賠車損，卻反被指控觸犯肇事逃逸罪。因此提醒駕駛人日後發生類似車禍事件，切勿認為自己無過失，或自認被害人無受傷即自行離開現場，以免好心沒好報，最後才怨嘆法律都是在保護壞人。  

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